Hakkımızda

TARİH 2011-05-17

V-KAYIŞLARININ TARİHÇESİ

V-kayışları 1920 yılından bu yana varlığını sürdürmektedir.Yıllar boyunca v kayış üretimi büyük gelişmeler göstermiştir.v-kayışı yapımında kullanılan malzemeler geliştirilmiş ve kayışa v şekli verilerek daha uygun güç aktarımı yapması sağlanmıştır.Başlangıçta otomotiv sektöründe kullanılan yassı ve yuvarlak kayışların yerini v trapez şeklindeki kayışlar almıştır.1930 yıllarında, v kayışları Amerika’da endüstriyel ekipmanlarda kullanılmaya başlandı.1940 yıllarında kauçuk üreticileri derneği Amerika’da bir komite kurdu ve bu komite v kayışı standartlarını ilan etti.Buna göre RMA Standartları A.B.C.D.E, profilleri kapsayan bir standart olarak ilan edildi.Daha sonra API, ASAE, SAE tarafından bu standartlar Kabul edildi ve ekler yapıldı.

V-Kayışları Türk standartları enstitüsünün TSE 198 no’ lu Standardında paralel olmayan yüzeyleri ile güç aktarımında kullanılan kayışlar olarak adlandırılmaktadır. V-Kayışlarında , takviye olarak önceleri pamuk iplikleri kullanılıyordu, bu kullanıma ikinci dünya savaşına kadar devam edildi ancak savaş sırasında çelik teller tercih edildi ve böylece daha mukavemetli kayışlar imal edildi. Sonraları işlenmiş ve kauçuğa batırılarak güçlendirilmiş polyester kord dediğimiz ipler kullanılmaya başlandı, günümüzde ise polyesterin yanında aramid elyafından üretilmiş polyesterden 10 kat daha güçlü aramid kord ipleri kullanılıyor, ayrıca imalat sırasında ozona, yağa dirençli SBR sentetik kauçuk tipleri , ve aleve  , ısıya dayanıklı neoprene veya chloroprene diye adlandırılan kauçuklar da kullanılmaya başlandı. Kayış geometrisi bu sureç içinde V şeklini hiç değiştirmedi ancak yükseklikleri, üst genişlikleri, açıları farklı sektörel kullanım sahalarında değişikliklere uğratıldı, kayışların iç kısımlarına dişler eklendi ( vantilasyon ile soğutma amacı ile), üzerlerine çift katlı bezler sarıldı (daha az aşınma), dişli kayışlara aramid, polyester elyafları parçalanarak üretim sırasında kauçuk hamurlarına karıştırıldı (kauçuğa güç katmak ), ziraat amaçlı kullanılan kayışlarda aramid ipleri kullanıldı (kopmaya mukavemet), bazı yüksek tork ile çalışan makinelerde (çim biçme makinesi gibi) daha fazla kaydırma sağlamak için kauçuk ile kaplanmamış bezler ile v kayışı kaplandı.(kuru tip kayışlar).

Biz Süper Kauçuk olarak yukarıda bahsedilen teknolojik evrimini 1972 senesinden beri takip ederek kayış üretimi yapmaktayız, bu sayfalarda bahsedilen tüm kayış çeşitlerini üretiyoruz ve müşterilerimize en doğru, en hesaplı kayışı sunmaya çalışıyoruz, bunun yanı sıra mühendislik hizmetleri vererek müşterilerimizin doğru kayışı seçmelerine yardımcı oluyoruz.Bu sayfalardaki tüm v kayışları çeşitleri ve ebatlarının yanı sıra üretmekte olduğumuz; Zaman kayışları, poliüretan bazlı kayışlar, sektörel bazda özel olarak üretilmiş diğer kayışların detaylı açıklamalarını bulacaksınız, burada bulamadığınız bilgiler ve detaylar için satış bölümümüzü arayabilirsiniz veya mail atabilirsiniz

Bu site Daynex E-Ticaret Tarafından Hazılanmıştır.